第023章再造运河85（1 / 2）

可以说造船业是意外之喜，周传宗之前根本就没怎么了解这方面的事情。

毕竟周传宗后世只听说国内造船很不错，成为世界第一，各种大船都能独立制造。

而周传宗现在许多核心部件还需要进口，比如传动轴、燃气轮机等。

周传宗现在对二毛的人员和技术的渴望已经快要按耐不住了。

几乎是掰着手指头在数日子。

四大支柱周传宗觉得汽车、电子、机械很难短时间打垮。

至于金融，周传宗表示不知道怎么输。

周传宗别的不知道，广场协议哪能不知道。

周传宗早就在脚盆鸡布局了，日本东京的房产可是没少买，美元也早早的换成了日元。

周传宗有时候都佩服脚盆鸡的财团，不像棒子没有底线。

日本四大财团旗下的造船厂哪怕亏损负债，也要养着，坚决不卖光。

非得留条根，以图今后东山再起。

造船业算是死而不僵，还有制造研发造船的能力，大概就是岛国的危机意识吧。

反而棒子就比较干脆，除了大宇和现代的船厂不卖，由国家银行提供贷款留了下来。

三星和韩进等公司都被周传宗拿到手中。

只不过现在这几家公司和现代、大宇相比还不怎么上的了台面。

而三星之所以答应收购的要求如此痛快，是看中了周传宗的移动电话业务。

想要和周传宗换取移动公司股份。

同时还想成为周传宗的手机零件供应商。

可谓是野心勃勃。

最后周传宗以韩国移动通讯公司19%的股份，交换到了三星集团49%的股份。

实在是周传宗的通讯公司估值太高了，三星并不知道自己未来的发展。

三星电子未来估值就很吓人，可现在根本不够看。

三星这几年一直在科技领域投入研发，目前集团属于负债阶段。

如果不是国家银行强行放贷，估计三星都要破产了。

周传宗也逐渐想明白了，完全弄死根本不可能。

因为这是韩国的国家战略，没了三星还会扶持别的公司。

还不如慢慢注资成为大股东，掌握这个财团。

反正97年、08年还有机会。

到时就是自己大肆收购的时机，弄好了当个棒子国的土皇帝也有可能。

而周传宗处理完韩国的事情，就去了尼加拉瓜。

你问周传宗去那里做什么，周传宗又异想天开，想要搞事情了。

实在是克拉运河收过路费太爽了。

周传宗还想再来一遍。

周传宗在香港成立了一家运河开发管理公司。

跑到了尼加拉瓜，双方可谓是一拍即合。

尼加拉瓜早就眼馋巴拿马运河了，就是太穷没钱开发，一直都有挖掘运河的想法。

经过协商，周传宗买下了运河区域两侧21公里内的土地和尼加拉瓜湖。

同时周传宗的公司享有运河所有权，尼加拉瓜允许修建运河。

作为交换，尼加拉瓜特别制定了运河通行税，为运河通行费的20%。

除此之外不再收取任何税费，并写入了法律。