十六 评审二16(1 / 2)

哪怕氢气密度不到空气密度十分之一,由于飞艇上要安装各种结构部件、动力部件等装置,载荷比都比较低。百年前飞艇载荷比一般在是分之一以下,现代飞艇能到五分之一,最高不会超过三分之一。

而现在这艘巨型飞艇的气囊载荷比达到0.85,虽然和单气囊那种加上所有配重的算法不一样,但也是个很夸张的值。

“其实达到这个值并不奇怪,毕竟整个气囊就是“偷工减料”的结果。再加上其他飞艇配重,用载荷比会降低一些。”

“那总载荷比是多少?”有专家忍不住问道,

叶蒙本想着卖个关子,但由于这个值在昨天容易会议上已经说过了,不少人都知道,所以干脆公布吧,

“0.62。”

嘶!

台下一片倒吸凉气的声音。

“目前差不多就做这个样了,以后随技术进步可能还能提升,但空间不大,能达到0.8就很极限了,但是其余指标倒是还有很大进步空间,所以技术发展目标最好不要把提高载荷比为主要目的。”

“我有个疑问,”提问的是个zf官员,“如果0.8就是飞艇极限载荷比,那是不是意味着飞艇只能飞到一万多米高空,再高就无法上去了?”

“这倒不是,0.8顶多是重载运输飞艇的极限,其余飞艇通过删减各种不必要结构还是能飞很高的,超过两万米都有戏,只不过那时候载荷比非常低。”

“好的明白了,谢谢!”

这位官员问这个可能是为了某种用途,不过不该问的叶蒙也不会去问。

“气囊已经介绍完毕,总体来说,巨型飞艇的气囊更像是个气球。那今天就到这了吧,明天会议继续。”

这么隆重的考察团来到江海市,晚上肯定是要好好招待的,邵康包了一个酒店大厅宴请今天会议所有嘉宾,而会议主角叶蒙哪怕再不喜欢这种饭局,也还是得去。

但酒是坚决不喝的!

邵康就教了这位大哥一招,凡是有来敬酒的,就说胃不好,一喝就疼。于是叶蒙就得胃病了。不过邵康看见他吃辣菜的生猛劲又是无语。

大哥你演戏演全套啊!

酒宴一直持续到晚上九点才结束,效果总体上是很好的。尤其专家团们很高兴,飞艇一直以来就是小众领域,他们什么时候像这样受到重视?

邵康对这样的结果也是非常满意。

会议一结束,叶蒙就驱车前往工厂。工人们还在加班,而且这种加班已经连续好几晚上了。叶蒙想在会议结束前将这里准备完毕,然后请专家团来参观。

对让工人们加班叶蒙比较抱歉,他自己就不喜欢996,现在涉及他的利益了他就让人家996。当然他喜欢现在的工作,那么加班就和打游戏没差别,但对这些工人却不是,而且叶蒙也不知道这些工人的公司会不会给他们加班费。

于是叶老板就每天晚上在施工微信群里给大家发个10万元大红包,平均每人每晚能拿一千。不得不说这招真是好使,大家干活更有劲了。

第二天会议继续。

“今天先介绍飞艇整体结构,请看屏幕。”

台下一片惊呼。

“我去,咋长这样?”

“这造型确定不是用来表演的?”

现有飞艇大多长得像个橄榄球,尾巴上有个十字舵,如果是双气囊组成的飞艇,那就是两个椭球体组成的,但巨型飞艇完全不长这样。

叶蒙笑了笑,说,“这个海豚造型不是刻意设计的,而是自然而然就设计这样,不过飞艇也不是靠上面的尾巴、鱼鳍或鱼翅的摆动来提供动力,它们的具体作用会在后面介绍。”

“这里先公布一下飞艇整体尺寸吧,大家应该很早就好奇了,飞艇长1130米,除去鱼鳍高280米,加上后高380米,除去鱼翅宽280米,加上鱼翅宽480米。”

哇塞!

虽然早就知道这艘飞艇是千米飞艇,但真的知道其尺寸后,大家还是忍不住惊叹一番。

“造出来后这艘飞艇就是史上最大交通工具,非常壮观,而且以后还能更大。不过现在还是先介绍飞艇整体支撑固件吧。”

巨型飞艇的支撑固件类似单气囊结构固件,作用就是支撑整艘飞艇,是飞艇上强度最高的部件,重量也明显比气囊内部固件大得多。

叶蒙又翻了页ppt,显示了两张图。第一张是飞艇整体支撑固件结构,第二张是支撑固件加上气囊的效果图。

飞艇整体固件结构总体看上去就是由一堆四四方方的长方体网格组成的框架,外部包络也是个海豚形状,甚至包含鱼鳍、鱼翅和鱼尾。

在除去以上三部位的主体部位,也是分为五节,每节长度200米出头,由截面网络固件网隔开。节与节之间的空隙长二十五米左右,叫做间隔仓。

在每节里面,大致是由一个个尺寸比气囊尺寸略大的方柱体网格组成。网格的每个面上布置有三角架固件,形状和气囊内部固件类似。在网格纵向上,每隔五十米有一根垂直固件,从飞艇顶部贯穿到底部。这些固件长得像铁轨一样,叫做滑轨固件。

这些固件有粗有细,最粗的有三米直径,大多都是空心管结构。在非斜置固件上,如果是水平走向,那么上面就有围栏,看起来是给机器人通行的,如果是垂直走向,那么上面就有梯子,有的粗固件上还附有电梯。

飞艇底部网格下方还有一层固件,这层固件结构与所有底部网格的下侧固件构成的网络形状一致,这样这两层结构内的每根固件都是互相平行的,每组平行固件之间都布置一些三角架固件。

在第二张图里,气囊都放置于第一张图固件网格中,气囊的各条棱边与外部对应固件相连,而且从图里可以看出,是气囊内部固件穿过蒙皮直接外部固件相连。

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