第124章 在地震中建造天路？124（1 / 2）

第124章 在地震中建造天路？

穿越于崇山峻岭之间，杨玄与Lina一边欣赏着各种绝美的风景，体验时空长廊般的季节变换，一边小心落石，滑坡，塌方，以及各种难走的泥泞路段。

经过两天时间，他们终于来到莲花秘境，墨脱！

他们一边赞叹大自然的鬼斧神工，一边敬畏大自然的无上伟力。

深刻体会着大自然的粗犷与壮丽！

只是，让Lina很不明白的是，兔国的基建能力已经有目共睹，但为什么还会有这样一条难以前行的山路，为什么不将这山路修建的和其他路段一样平整，顺畅？

来的路上有好几次要不是杨玄车技精湛，心态平稳，反应迅速，他们可能无法走到墨脱公路！

饶是Lina，当时都被吓得够呛。

不过杨玄却表示，这很正常，是基本操作。

并且说出了一个Lina在此之前从未听过的名词：横断山脉。

“杨，什么是横断山脉？”

Lina不解的询问。

“还记得我之前说过，高反来自于6500万年前的惊天大碰撞吗？”

“横断山脉也与此相关。”

“洪荒之力下，大地隆起，地表褶皱，一场规模空前的立体化运动，就此开始！”

“并且至今都没有停下！”

“近三百万年来，这片地区仍在以平均3mm每年的速度向上抬升。”

“也就是说，我们脚下的这块土地，看起来是静止不动的，但实际上它却是一直在活动的！”

Lina的眼睛因为惊讶而睁大，她那略显惊愕的表情中透露出难以置信的神色。

她完全没想到，脚下这片平静的土地，竟然是活的！

国外观众们也全都猛的一惊。

紧接着，他们的脑海中不受控制的蹦出一个恐怖的名词：地震！

地震，便是地壳活着的具体表现形式之一！

“没错，这里地震频发，地质构造活动频繁，而常年的地震又使得岩石破碎不堪，再加上充沛的降水，更是让泥石流，塌方等灾害变得司空见惯，是世界上地形最为复杂的区域之一！”

“就像我们来的路上一样，会遇到各种落石之类的情况！”

“而我们，还是幸运的。”

“山高谷深，气候多变，若是遇到下暴雨，则很有可能会遇到泥石流，山体滑坡等情况。”

“若是到了冬季，还会有雪崩的风险！”

“我们先前走过的路，以及现在正在走的墨脱公路，就是在这种情况下，建造出来的！”

“尽管我国的基建技术已经非常先进，但在面对横断山脉这样的自然屏障时，仍然需要谨慎考量环境保护与工程实施之间的平衡，确保建设的同时尽可能减少对自然环境的影响。”

“尤其我们现在正在走的这条墨脱公路，它是世界上最难修的公路之一，墨脱也是兔国最后通公路的县城！”

“1965年，筑路大军试图沿着雅鲁藏布江打通从北面的排龙乡前往墨脱的公路，但最终在花了八十万，牺牲八个人，修了八里路后，被迫停工！”

“十年后，人们再次尝试，从更靠东的BM县扎木镇修通通往墨脱的公路，历时五年，这条全长141公里的公路，还是不得不止步于106K，也就是106公里。”

“1993年，墨脱才终于开进第一辆汽车，当地民众像过节一样，前来参观这头陌生的四轮兽！”

“终结了，在此之前，墨脱没有公路的情况。”

“次年，公路宣部通车，但紧随其后的雨季，却几乎再次将它全线摧毁！”

“直到2013年，一条3.3公里长的隧道，打通了横亘在墨脱与波密之间的岗日嘎布山脉，避开了冬日积雪的危险路段，兔国最后一个不通公路的县才就此成为历史！”

“屡建屡毁，屡毁屡建，但人们却从未放弃。”

“水泥桥取代了原始的藤网桥和溜索，背夫们卸下装货的藤筐，孩子们终于能走出贫瘠的大山，病人们也不再需要忍受漫长的转运之苦。” “一条公路连通了山内外的两个世界。”