第577章 极寒低温环境下的续航能力577（2 / 2）

而对于所有的传统电池来说，最大的挑战就是：寒冷！

每当冬天到来时，新能源汽车的续航里程都会被大打折扣！

尤其是在东北地区，买电车的到了冬天都是一买一个不吱声，续航咔咔咔的往下掉。

夏天的时候就算能跑800公里，到了冬天跑400公里都够呛。

造成这一问题的主要原因。

就是因为在低温条件下，电池内部的化学反应速度减缓。

电解质粘度增大，电荷载体的迁移率降低后。

电池的放电能力与实际可使用容量，自然会减少很多。

就像在冬天的时候，手指在户外会变的僵硬不灵活，干活效率也会跟着下降。

对于这一难题，目前各大电池厂商，也始终没有任何解决办法。

“如果这块核钻石电池，能在超低温环境下不受太大影响的话。”

“对于空军那帮家伙们来说，简直就是天大的好消息呀！”

紧盯着制冷器仪表盘的韩三秋，心中万分期待的祈祷着。

在他看来，这种有着超高续航能力的核钻石电池。

若是放到军用无人侦察机上面，那简直是再合适不过了！

但和大江那种民用无人机，最高只能飞个500米有所不同。

军用无人机为了躲避敌军雷达，至少也要在万米高空飞行。

可海拔每上升1000米，气温大约就要降低6度左右。

根据不同地区，以及气象条件的波动。

万米高空的平均温度，大约在零下50至60度之间。

而这个温度对于电池来说，那简直就是灾难级别！

就在韩三秋目不转睛，忐忑不已着的时候。

实验室内的科研员，也开始对实验数据进行汇报。

“报告！”

“目前零下10度，核钻石电池充放电正常，不受任何影响！”

“零下15度，一切正常！”

“零下20度，一切正常！”

“零下30度，一切正常！”

实验室外，听着源源不断的数据汇报过来。

韩三秋与众位科研员们，面上的笑容越来越灿烂。

能做到零下30度不受影响，就意味着核钻石电池可以在龙国全境范围内，不分季节性的随意使用。

因为即便是东北地区，常年普遍气温也就是在零下20—30度左右。

只有部分地区在特殊天气下，会降至零下40—50度。

再低温的话，那就不是普通人类和正常器械能承受的范围了。

就在大家兴奋不已的时候，实验依旧还在继续着。

“零下60度，一切正常！”

“零下70度，一切正常！”

“零下80度，放电能力出现轻微迟缓，续航估算被削弱3%。”

“零下90度，放电能力出现轻中度迟缓，续航估算被削弱8%。”

“零下100度，放电能力出现明显迟缓，续航估算被削弱21%。”

“…………”

经过这番严苛测试，直到零下130度，到达了这台制冷测试箱的极限后。

方才得出了最终结果，在零下130度的极低恶劣环境下。

这块核钻石电池的放电续航能力，会被削弱70%，依旧能发挥出三分之一的性能。