第2667章 戴尔模式2642(2 / 2)

“这不行吧?”

周不器一脑门黑线。

这样的缺德事,卡尔·伊坎可以做,他周大老板也这么干了,以后在硅谷还怎么混?从这种策略中赚来的钱,都是需要戴尔从中支付。

戴尔是硅谷当年的老大哥!

虽然现在不行了,走在了时代的边缘,可很多IT行业的头头脑脑们,当年都是从戴尔出来的,或者是学习、模仿戴尔的商业模式。

这份人情和关系还依然存在。

所谓的戴尔模式,说白了,就是如今全球最流行的组装厂模式。

当年的科技制造业,那也是高科技的门槛。

各大科技巨头,旗下都拥有自家的制造厂,最典型的就是曾经的电脑巨头惠普和IBM,包括乔布斯的苹果。

戴尔怎么才能从这些科技巨头里冲杀出来?

技术不足。

资金不足。

人才也不足。

似乎样样都比不过。

这时候,戴尔先生就想出了一个很神奇的商业模式——组装。

不去搞研发了,没技术、没人才、没资金,根本搞不起。

戴尔直接从各大厂商那里去采购零部件,然后拿到代工厂去组装起来。

戴尔只负责设计环节,去做市场调查、市场分析,看看现在的用户喜欢什么样的款式,然后就赶紧设计、赶紧推出。

效率就大大的提高了。

价格也降下来了。

当年的一台电脑,动则就是几万美元,戴尔的电脑几千美元,一下就打开了市场,成为了硅谷里的一颗冉冉新星。

影响力空前。

后来的科技巨头们,也都纷纷学起了戴尔模式,包括乔布斯重回苹果,其实也是在学习戴尔的思路,轻量化地运营,把苹果旗下的十几家工厂全部砍掉,然后安排库克来中国布局供应链和代工厂。

日本的科技巨头们衰落,诺基亚、摩托罗拉的衰落……很重要的原因也是“戴尔模式”没有学好,都过于关注科研了,挨家挨户都投入巨资去研究芯片,都在做各种科研项目,战略方向完全走错了。

“戴尔模式”的商家们则是全球化地去采购最物美价廉的零配件去组装起来,乔布斯就是这样地脱颖而出,推出了iPod和iPhone,帮助重新站上了巅峰,其实没啥科技创新,玩的就是设计创新、组装代工的思路,走的就是戴尔的路线。

国内的科技产业能在一穷二白的情况下迅速崛起,其实也是认准了方向,踏踏实实地走上了“戴尔模式”,而不是日系、欧系的那种“科研才是科技”的发展思路。

戴尔现在是不太行了,可是门徒太多,是硅谷的一家有着历史招牌的公司。

去戴尔身上吸血,周不器可干不出来这种事,摇摇头,“我手里的资金现在挺紧张,暂时就不参与了。我现在要争取把特斯拉的案子给做起来。”

“特斯拉要退市?”

“嗯。”

“确定了?”

“我和埃隆·马斯克都有这种意图。”周不器简单地解释,“我和他暂时有一些分工,我在华尔街这边找一些可以合作的资本机构,他先去搞定特斯拉的董事会。然后我们在纽约碰头。”

卡尔·伊坎沉吟道:“特斯拉未必是很好的投资项目,股价太高了,这跟戴尔不是一个性质。”

戴尔要退市,是因为股价太低了。想要先退市,玩一波厉害的资本运作,然后再上市,把股价给抬起来。

特斯拉要退市,是因为股价太高了,市盈率是很多传统车企的几百倍。导致市场里有点风吹草动,就会导致股价的剧烈震荡,给马斯克制造了很大的压力。

周不器笑道:“我会长期持有特斯拉,因为我相信。你如果担心,可以做短线啊,就像邀请我现阶段去买戴尔的股票一样。只要各方努力,顺利地让特斯拉走完了所有退市的手续,你就可以赚一笔。”

卡尔·伊坎有些奇怪,“这应该不难吧?按照正常流程走就行了。戴尔的退市之所以这么慢,主要是需要筹集的资金规模太大。特斯拉才多大的盘子?市值还不到100亿美元吧?想要退市,我估计有个二三十亿美元的资金就差不多了,这点钱对你来说不算什么吧?”

周不器道:“理论上是不难,可要确保万无一失。”

卡尔·伊坎听出了几分玄机,“有阻力?”

周不器点了点头,“传统车企一直在盯着特斯拉,未必能会接受特斯拉的退市重整。现在特斯拉的负面新闻这么多,背后都有着他们的影子。”

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