第2650章 私有化2625(1 / 2)

这就是ab股这种模式存在的必要性了。

特斯拉不是ab股,就会给马斯克的管理和对公司的控制,带来巨大的麻烦。

奈飞是ab股,所以里德哈斯廷斯根本不在乎周不器持有奈飞多少股票,多一些少一些,都无所谓。

反正哈斯廷斯有超级投票权,哪怕周不器把其他所有的股票都买了,只要哈斯廷斯不想放手,奈飞的控制权就永远会在他手上。

这是受法律和程序上的保护的,是在纳斯达克交易所审批通过的。

特斯拉这边就不行了。

哪怕周不器签署了投票权的转让协议,这也不行,因为这份转让协议是私人之间的,不具有普遍性。

比如,周不器把手里7的股份的投票权转给了马斯克。

看起来,马斯克不存在什么危机。

其实根本不是这么回事。

一旦周不器把这7的股份卖掉了,比如卖给了黑岩资本,一切就都结束了。

投票权的转让协议可不是这部分股份的硬性捆绑。

也就是说,这7的股份一旦到了黑岩资本手里,他们就重获“自由”,投票权就从马斯克手里收回来了。

除非黑岩资本和马斯克再签署一份额外的投票权转让协议。

所以周不器想获得更多特斯拉的股票,马斯克就不允许了,因为所谓的投票权转让不是制度层面的程序,是两人之间的承诺,很容易就可以绕开。

这就很尴尬。

周大老板有钱,可是他想买更多的特斯拉的股票,却无能为力,根本不可能获得实控人的许可。

除非周不器来硬的,不在乎马斯克的态度,强行从股市上买股票,或者跟其他持有特斯拉股票的机构私下联系、私下购买。

可要是这么干,那就是恶性收购了。

后果不堪设想。

搞不好马斯克一气之下就撂挑子了,从特斯拉辞职不干了那周不器手里持有再多的特斯拉股票,也很有可能会变成一张废纸。

前世的特斯拉,在很多危机都解除了,廉价的mode3车型已经开发出来了,中国超级工厂项目也获批了眼看着就要飞黄腾达的时候,马斯克忽然跳出来搞事情了。

他要私有化特斯拉!

很重要的一个原因,就是特斯拉作为一家上市公司,制度上的设计很失败。他要私有化特斯拉,然后制定ab股的制度重新把特斯拉上市。

这控制权就牢牢地掌握在手里了。

不过后来阻力很大,马斯克在电视台吐槽,聊嗨了之后还上抽大嘛了,结果又闯了大祸,他的董事长的职务都被罢免了。

好在后来魔都的超级工厂实在是太给力了,长三角不愧是世界制造中心,产量惊人、效率惊人,推动了特斯拉股价的一飞冲天。

马斯克道:“我是想找你帮忙嗯,联系一家愿意接收那部分股份的机构。接收了之后,还要跟我签署一致行动的协议,把投票权转给我。”

“不够麻烦的!”

周不器就有点烦躁。

马斯克道:“如果不麻烦,也不会来请你帮忙。你应该认识很多华尔街的有实力的资本机构吧?要是不签转让协议,就不用你帮忙了,我自己也能联系一些机构。”

周不器一挥手,“不用那么复杂!”

马斯克问:“那怎么办?”

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