第2478章 互联网汽车2453(2 / 2)

周不器好笑道:“你这什么意思?”

沈南朋道:“紫微星没计划参与进来吗?就算紫微星不参与,也完全可以靠着互联网的渠道和推广作用,新做一个品牌,把那些只有制造没有品牌的汽车产业线给整合起来。”

“呃……”

周不器就实在不知道该说些什么了。

这话听着可真耳熟啊!

这不就是春节之前,他跟雷俊说过的物联网的思路嘛。国内的制造业很强大,很多产品其实都很优秀,但是缺乏一个强有力的有竞争力的品牌,以至于迟迟打不开市场。

如果小米为这些制造工厂提供设计和品牌,紫微星提供营销和渠道,就完全有希望把这些处于产业边缘的制造业工厂们都给带动起来,重新焕发生命力。

可这有一个大前提。

就是周不器建议雷俊做的,都是一些很简单的小事,智能门锁、行车记录仪、吹风机、微波炉、吸尘器之类的。

汽车这完全就不是一回事。

沈南朋道:“我一直在行业动向,谷歌就发布了一个很震撼的消息,说是谷歌的自动驾驶汽车已经跑了20万公里,并申请和获得了多项相关专利。”

周不器点了点头,“我知道,去年我还跟拉里佩奇一起,乘坐谷歌的自动驾驶汽车感受过,做得还可以。”

“这也许是一个标志。”沈南朋在做投资之前,是一位互联网企业家,他创办了携程,行业人士普遍都有着对谷歌的行业敬仰,说道,“如果仅仅有特斯拉,可能还不算什么,可是谷歌在行动,智能汽车的时代可能真的要来了。”

周不器道:“智能手机、智能电视、智能家居、智能门锁这些东西是一套逻辑,智能汽车可不行。”

沈南朋道:“马斯克好像也说过很多次,说特斯拉不是一家汽车公司。”

“他说的是特斯拉的未来。”周不器摇了摇头,这他可太了解了,“现在的特斯拉,最核心的任务就是造车,造出世界最顶级的车。造车是基础。只有把车造好了,未来才有可能依靠着互联网去赋能,在市场中展现出更强大的竞争力。没有基础,那都是空中楼阁。”

沈南朋当然也很尊重他的观点,微微皱眉,“你不看好这个行业?”

周不器笑着说:“看好啊,而且非常看好。互联网汽车,不管谁主谁次,总归都跟互联网有关。现在这个时代,能玩好互联网的就只有中美两个大国。”

“的确。”

“什么丰田、本田,什么宝马、奔驰,这些传统车企的造车能力世界一流,可是让他们跟互联网结合,他们没这能力。不仅是他们,美国的车企也够呛,福特、凯迪拉克的,距离硅谷太远,也是井水不犯河水。”

“所以最终还得是朝着互联网靠拢。”

沈南朋就流露出了笑容,在这种判断上,他跟周不器出现了一致性。

周不器道:“未来是人工智能的时代嘛,自动驾驶……就算没有自动驾驶,一个强大的车联网系统也是必不可少的环节。传统车企做不好这个。不过,那是未来,不是现在。只有造车跟造手机一样容易了,互联网才能起到决定性的作用。”

沈南朋就有些奇怪,“紫微星不会布局吗?别的不说,只说自动驾驶,全世界就没几家公司能做出来,传统车企根本不用考虑。谷歌在做、特斯拉在做,可是看国内市场,似乎只有紫微星有这个资格。我觉得你应该做。”

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