第11章 南北贯通与贝沙尔地铁建设11（2 / 2）

该计划旨在突破沙漠这道天然屏障，实现人与资源的自由流动。为此，我们充分发挥了地下工程建设技术和空中跨越力量的巨大潜力。

首先，在地下工程方面，先进的隧道掘进机被投入使用。这些钢铁巨兽能够轻松地穿透坚硬的岩石和沙土，迅速开辟出一条条通往沙漠深处的通道。同时，新型防护材料和通风系统的应用，确保了隧道内人员的安全与舒适。

而在空中领域，高强度材料打造的桥梁如巨龙般横跨沙漠上空，将一片片绿洲连接起来。此外，垂直起降飞行器等创新交通工具的出现，更是让人们可以无视地形限制，自由穿梭于沙漠之间。

通过这些努力，沙漠不再是无法逾越的障碍，而是成为沟通各地的纽带。\"击穿计划\"不仅为经济发展带来了新机遇，更为人类探索未知、挑战极限树立了光辉典范。

阿及利亚虽然和摩哥国不对付，但是不可能直接支持西沙人从阿及利亚发动武力攻击。

所以借口地铁建设，引入机械设备和制造技术，进行地道站，滑翔机和无人机跨越作战。那么就有机会改变摩哥国的政策立场。事实上，经过多年的长战线的维护，摩哥国内也是巨大的军费开支而头痛不已。所以再烧上一把火，然后再谈判。

地铁建设通往贝沙尔市，这表面上似乎是阿及利亚铁路南北东西贯通的最艰苦一个工程内容。

而其实在阿及利亚和西沙哈拉的边界，已经复杂交错的地下暗道和巨大的地下巢穴。在地下深处隐藏着数十个巨大的巢穴。这个巢穴宛如一个错综复杂的迷宫，充满了黑暗和未知。这些地下通道和巢穴，是为了发动武装攻击而建造的，规模之大令人咋舌。这是黄瓜国首创的地道战，后来越南人，朝鲜人，巴勒斯坦人学会了。很有用。西沙哈拉人，也学会了，用了几十年，不断的建设，试图突破沙漠隔离墙。但是人力财力机械设备的匮乏，使得战略无法得以实现。

如果是地铁的建设，来实现更大规模的地下网络建设。为什么要和大熊的瓦格纳去对接呢？下午的工作会议上，黄致知清楚了，这次战略任务的目标。

在简易的休息室，黄致知单独休息了约半个小时。尼玛力和两位保镖进来。尼玛力手上还带着两套眼罩和耳机头套。一套给黄致知，一套他自己戴上。然后保镖把两人带离了地下。感觉被带上了一辆车。然后经过8258个数，下车。步行进入电梯，31个数字。然后出电梯，步行了195个数，然后他们被解开头套和眼罩。这里是昏暗灯光的一个小房间。两位保镖递上了头罩，就像阿拉伯女人的头纱，只露出双眼。然后保镖带着他们走出小房间，很暗，可以感觉到，这里是地下隧道，也不知道这两位保镖是怎么识别的，就这样几乎黑的看不见道的隧道了，他们转了几个弯道，来到一个钢门前，经过保镖的指纹和角膜认证。钢门无声移开，里面的通道比较宽敞，且光线真的很敞亮。

钢门合上。他们在通道转了三分钟，路过数个房间门，然后到了最后的一个门前。保镖打开门，里面是一个4-5米宽的正方形房间，中间是一个圆桌，有五个人各自坐在椅子上，还有两个椅子空着。尼玛力拉着黄致知的手，径直来到圆桌的空椅子，用手势示意五人站立，要求他们分别和黄致知握手。

然后尼玛力说：“战友们，现在由我来布置工作任务。”