第025章两洋运河87（1 / 2）

周传宗在美洲的业务几乎全部用运河管理公司的名义进行。

尼加拉瓜除了运河过路费，能分到20%，其余税收一分没有。

加上周传宗后来多余的土石方，无处处理。

周传宗就在自己的土地边缘建设了类似城墙的十多米高的楼房。

只在面向运河一侧开门和设置窗户。

背对运河一侧就是中国古代城墙。

当然和外界的通道也有类似瓮城和护城河的设计。

反正是周传宗的私人领地，非请勿入。

周传宗成了美洲最大的贸易商之一。

周传宗旗下公司的产品都在尼加拉瓜运河区设有仓库。

美洲各国下了订单就可以直接从尼加拉瓜发货，方便又快捷。

当然这都是以后的事情了。

时间一晃就到了1984年。

虽然尼加拉瓜运河开凿较晚，可是周传宗投入的人力、物力更多。

加上施工条件比起克拉运河好了不少。

最后尼加拉瓜运河竟然在89年9月份都基本完工了。

而周传宗当时为了建设运河方便，在运河管理区修建了水泥厂和炼钢厂。

就近生产，免得还要花钱采购不说，还要支付运费。

然后周传宗就发现了一个之前没有想到的好处。

只要自己以运河管理公司的名义生产就可以不缴纳任何税费。

原因就是尼加拉瓜当初立法时，没有考虑到这种情况。

不管运河管理公司取得何种收入，最后也只需缴纳运河通行费的20%税费就可以了。

其他税费都可以不交。

那周传宗还运什么巴西矿石回家冶炼，直接在运河管理区冶炼。

尤其是南美洲啥矿产没有哇，直接就近提炼完，多省事，还省钱。

于是周传宗又从国内招募了很多员工到尼加拉瓜运河区建立的工厂工作。

碧水蓝天还是留给国内吧，周传宗把这种初加工企业都放到这里。

高技术的特种钢材都是国内冶炼。

至于汽车外壳和不重要的零件也在运河区生产。

其余汽车主要部件在国内生产，再运到这里组装成汽车。

这时国内还在实行计划生育政策。

周传宗的公司招工不但工资高，还可以带家属，生孩子不受限制。

免费分配住房，教育医疗免费，那吸引力可老大了。

加上正赶上出国热潮。

国内这时候的人还是愿意生孩子的。

而周传宗为了美洲市场和东南亚市场，在两个运河区大力建设工厂。

就近生产，从国内招募了大量员工去两个运河区工作。

周传宗还秘密的把克拉运河南部的穆斯林都通过“合法”手段忽悠到了千岛国。

买下了他们的土地。

最后克拉运河以南一直到马来西亚国境的泰国土地，都被周传宗控制在手里。

随着运河区的发展，很快两个运河区就有了几百万祖国籍华人在工作生活。

而周传宗为了橡胶，也在千岛国买了大量土地进行橡胶种植和加工。

趁着国内百万大裁军，周传宗前前后后十几年里招募了几十万身经百战的退伍军人。

把他们其中十几万安置到了千岛国的橡胶园工作。

每天工作六个小时，剩余时间组织四个个小时的体育训练。

还有一些游戏活动，比如真人CS啥的。

棉兰、巨港、楠榜、雅加达、梭罗和泗水都是周传宗的种植园或者加工厂所在地。

都设立在华人聚集区里或者附近。

在千岛国上述几个地方，最少的地区都有两个5000人左右的轻装合成业余消防总队。