二十章 在路上（1 / 2）

林如海的性子就不是个爱八卦的，根本没好奇什么好东西，只是听到他有准备了就放心的点头，换了话题交代起其他事来。

五天后交接完事务的林如海，带着贾琮和自家的姬妾、以及仆役等人上路时，才惊讶的发现，自己的马车竟然不一样了。

“这么暖和！”

掀开车帘的林如海第一句是惊讶，马上就被眼前的改变愣了一下：“这谁把炉子放到车中了？”

“老爷快上去吧，外面冷。”

林家的大管家林忠搀了一把林如海，催促他上车。

见他好奇便说道：“咱们这次的车子全部被三爷改装过，车上是烧煤的炉子，有烟囱开在车外，不会有毒的。”

煤的称呼这时候已经有了，记载在李时珍写的《本草纲目》上，说明在这之前就有了这称呼，不然李时珍也不会生造一个名词来。

李时珍正是这时代的人，出生于正德年间，成名在嘉靖时代，也就是红楼世界的时代。

听完林忠的介绍，林如海这才跨进车中，观察起来。

“这就是琮儿说的好东西吧。”

车中的煤烟味很淡很淡，若不仔细几乎闻不到，一个铁皮围着红泥火炉子放在中间，上面盖着一块铁板。

铁板上有个小洞，林如海放在陶罐后就再也看不见烧的发红的煤了。

一根铁管从火炉上接到车棚外，铁管上盖着伞装的铁帽子防雨，贾琮把能想到的都做到了，在这时代的确是一项新技术。

他用的是煤球，煤制作蜂窝煤是因为运输时太容易损坏，这事等回到家后再做不迟。

就这火炉子的改造，已经能让他赚上一笔钱了，找了扬州城中几个铁匠打造的，并把他们全家都带走了。

这事可不违法哈，大陈可没有匠户，匠户这户籍的出现是在元朝，明朝继承元朝这制度沿袭下来的。

但大陈是在南宋的基础上而来的，自然不存在匠户，即便是北方曾被蒙古人占领后有了匠户，大陈也不愿去沿袭他们。

毕竟太祖太宗那两代的开国大臣，基本上都是南方人，才不屑学被自己打败的蒙古集团呢。

虽然一统天下后，也有大量的北方遗民进入朝堂，甚至蒙古贵族也有不少被接纳，但掌权的毕竟是曾经的南宋治下百姓，自然更喜欢大宋的制度。

官府直辖的匠人不是没有，但没有匠户，这是两种截然不同的方式。

隶属于官方的匠人其实在汉朝就有了，但不是所有的工匠都是，只有那些手艺精湛，被官府认定后的匠人，才会被征辟，名为工官。

匠户则是绝大部分工匠，都被纳入成为子孙世代沿袭的户籍，起源于蒙古人当初掠走的工匠。

这是成吉思汗时代就定下的规矩，铁木真很重视工匠，因此把这些掌握手艺的工匠单独列一个户籍。

只是随着政权稳定后，权贵们大肆压榨匠户，渐渐地匠户成了最底层的存在之一。

宋代的官属匠人只有几万人，称之为当行，唐朝最特别，称之为番匠，属于以工代役的人群，全国仅有一万多人。

总之在宋以前，官属的工匠是劳役的一种，不是世袭制，元朝以后的工匠属于匠户，是世袭的户籍。