第168章 出租特供车型,九州西湖429（1 / 2）

　　 在众多官方人员见证，以及媒体记者记录下，未来掌控全球电力的企业，东方电力公司正式成立。

　　 许一帆和九州汽车的出现，让新能源的发展走向了另一个不同的方向。

　　 换电的到来，

　　 在原有的基础之上，补贴又有了新的变化，新增了关于换电车的补贴办法。

　　 换电类型的车辆依然享有原本的新能源，不过在续航里程方面，固定在五百公里续航七十度电的补贴标准。

　　 每销售一辆换电车，依然可以享受大额的补贴。

　　 除此以外，换电的电动大巴车也有相关策略，车长以及续航里程，也有了相应的变化，

　　 同时在充电站和换电站的建设方面方面，多了更多具体的补贴细则。

　　 这个方面，对于现如今充电站和换电站，只有东方电力公司能够建设的情况来说，几乎就是定向的补贴了。

　　 没有了太多的条条框框，不以单个充电站或者换电站进行补贴，而是以城市为单位的充电换电建设完成度，进行补贴。

　　 根据规模，以及居住人口多少，补贴力度也各不相同。

　　 县城，小的补贴几百万，大的可以补贴到一千万左右。

　　 城市，一个五线城市补贴三千万左右，四线城市补贴五千万左右，三线城市补贴一亿左右，二线城市两亿到五亿，一线城市最为恐怖，十亿人民币起！

　　 官方总共预计，拿出超过三百亿人民币，建设全国的充电换电环境。

　　 最新的新能源补贴稍有改变，并且从下个月开始正式实施。

　　 还好，之前定下的新能源补贴细则，周老他们

　　 新能源补贴，经历改变终于即将落实。