第160章 大众汽车的关注400（1 / 2）

　　 德国，大众汽车集团。

　　 作为最先发现九州汽车的车企，自然不可能不对这几款成天在自己后园，纽北刷圈的汽车感兴趣。

　　 和丰田等其余车企一样，大众自然不会放过研究

　　 甚至，在九州朱雀的售价上面，给到了接近四千万的价格。

　　 这些年，赚的钱可不少！

　　 几款车型已经运到，并且经过了汽车工程师们的连夜研究，市场部门，乃至更高层的董事都已经投过来关注的目光。

　　 一间小型的会议室里面，负责研发部门技术的几位高级工程师，市场部门的主管，公司的几位董事们坐到一起。

　　 会议开始，由大众全球首席执行官，现年六十二岁的马蒂亚斯·米勒率先开口问道。

　　 “已经研究过了这么长时间了，对于这些车型具体有什么发现和看法？”

　　 下面，几位同样六十多岁的老工程师们互相看了看之后，率先开口的是大众汽车车辆制造技术总工程师。

　　 这位研究了燃油汽车数十年，头发已经白的老人开口说道：“从制造技术和生产工艺方面来看，这几款车型甚至比我们最新建立的汽车生产线，要更加优秀。

　　 我对比过这家公司之前的产品低速电动车，完全是两种生产技术和工艺，多方面都有长足，甚至跨越式的进步。

　　 在汽车的生产制造工艺上面，他们甚至新建了新的汽车生产工厂，并不是用的从前的生产技术。”

　　 负责发动机动力系统研究的总工程师叹了口气，接着说道：“虽然非常不想要承认，但事实就是朱雀电机的动力输出，胜过现如今的燃油车太多了。

　　 并且我们团队对朱雀电机进行过了耐用性测试，也是非常的优秀，甚至可能比燃油车的发动机更加耐用。

　　 已经研究了半个月时间，到现在依然还是想不明白，为什么电机可以产生这样巨大的动力。”

　　 “电池性能也非常的厉害，他们使用的还是磷酸铁锂电池，并不是其余更加具有性能优势的负极材料，安全性方面也非常有保障。”