第106章 低速电动车牌照,驾照！254（1 / 2）

　　 回过神来，许一帆向老人认真说道。

　　 “这个消息，对于九州汽车非常重要，坚定了我们制造新能源电动车的决心。

　　 实不相瞒，我们确实有制造高速电动车的计划，并且也在仔细的考虑如何做。

　　 但是这条路非常的难走，首先一个充电桩的搭建。

　　 就像是汽车需要加油站一样，并不是家家户户都有充电条件的情况下，就需要考虑。

　　 这方面的问题，我们的准备是几条路线共同发展。

　　 普通的低速充电电动车，可以用作市区代步。

　　 我的想法是，在我们厂已有的九州迷你等车型，原有基础上加大电机输出功率，使速度达到普通汽车的水准。

　　 高功率的电机，我们也已经有了研发成果，现如今正在进行稳定性能测试，明年就会有相应的车型被制造出来。

　　 这种车型，定位大部分普通家庭市区内代步使用，使用频率并不高，依旧可以采用家用充电的方式。

　　 然后是使用频率高的一些车型，定位和现如今的普通汽车相差不大，如出租车，公交车这样的车型，需要快速补电。

　　 这样的情况下，我的想法是换电站模式，像是普通的玩具车一样，换上几组电池，就可以让汽车继续行驶。

　　 我们有电池快充技术，换下来的电池可以在换电站里面快速充满，等待下一辆需要更换电池的汽车来补电。

　　 这样，可以很大程度上解决新能源电动车续航的问题。

　　 只不过这样一来，不仅需要技术方面合格，同时还需要大量资金的投入。。。。”

　　 许一帆的这些话，在另一个时间节点上的人看来，平平无奇。

　　 但是在这个时间节点上，让老人越听，眼神越是明亮。

　　 “九州汽车厂，我果然没有来错！

　　 没有一家车企，能有这么清晰的路线，并且为之不断进行技术研发。”

　　 “换电技术，可以先进行试点嘛，如果切实可行的话，官方也会有政策支持的。