第57章 资金见底144（1 / 2）

　　，必须

　　 研究车身材料，制造工艺，零部件，电机，控制器等等。

　　 降低成本，提升车辆质量和工艺，实验设备和研究员都是一大笔开销。。。。。”

　　 仔细的一番计算，许一帆都为那些能够成长起来的国产车感到不容易。

　　 连有系统的九州汽车都是如此，更不用说那些啥也没有的国产品牌车了。

　　 消耗和积压的资金太大，难怪一些国产厂家非常容易破产。

　　 有时候明明卖的红火的车辆，但因为错误预估市场。

　　 竞争对手车型更好，同类型车辆价格更便宜等等因素，导致产品堆积卖不出去，最终大量资金的亏损。

　　 这些情况，在车企里面非常的常见，一家汽车制造厂破产倒闭，随后又被新加入的造车势力收购，重新开始生产。

　　 不断循环往复，小品牌倒了批又一批。

　　 甚至更多的品牌，连车都没有造出来几台，生产基地当地人都没有怎么听过，最后只能烧光钱后黯然退场。

　　 和那些不知名车企比起来，双环，众泰，力帆这样的车企，都算得上成功的了，最少曾经红极一时。

　　 能够始终屹立在大众面前的车企，大多都是有自己核心竞争力和技术的！

　　 造车，真的不是随便一家小厂子支撑得下来的。

　　 因为售价高，往往是家庭的大件，大多消费者买车都非常慎重，要买大牌子，要买技术，买品质。

　　 而挑来挑去，如今的消费者大部分都将目光瞄准合资车。

　　 只有实在手头资金比较困难，才会将目光看到国产车上面。

　　 最终形成的格局就是合资大口大口吃肉，国产喝一点剩下的残汤，小厂子连汤都喝不上！