第39章 病历41（1 / 2）

【恭喜您通关虚空，正在为您结算奖励。】

【正在发放通关奖励：虚空币*10、浅眠卡（源流）*1、虚空积分*1。】

【正在发放收集奖励：虚空币*523、浅眠卡（源流）*62、虚空积分*5。】

【恭喜您的队伍成功完成契约！】

【现将额外奖励发放与您（向上取整）：虚空币*745、浅眠卡（源流）*87。】

聒噪密麻的信息掠过。

人影一闪，江天回到了漫游塔。

“你们放开我！”

不远处，三名身穿制服的治安员正押着一个人离去。

那人涕泪横流，神态癫狂，嘴里还不住争辩着什么“我没有骗人”、“五千币”之类的疯话。

行过处，人人避而远离。

人群之中，有对那人露出嫌恶之色的，也有为治安员大声叫好的。

虽然不晓得具体发生了什么，但骗子落网总是令人大快人心的。

江天没把这个小插曲放在心上，转而计算此行的收益。

“原来虚空积分不算在额外奖励里。”

额外奖励的抽成，并没有囊括虚空积分。

这样一来，自己此行的收获就是1287虚空币、150浅眠卡和6个虚空积分。

比想象中的要多。

一个深蓝F级的简易虚空，收益居然高达2800虚空币。

这钱未免来得也太快了、太简单了。

当然，他清楚地明白——

自己赚钱快是因为有读档。

其他人根本不可能有这样的收益。

一个普通武者，通关终末列车的概率不足20%，这是可以查到的数据。

在这20%中，超过九成的人只能拿到最基础的收集和通关奖励。

也就是50虚空币和6张浅眠卡。

这还不算他们没来得及拾取的状况。

江天在终末列车上，的确是主动一路杀过去的。

可普通武者，很可能这批没杀完，下一批就已经到了。

混战之下，他们根本没时间拾取多少道具，就得来回穿梭车厢，在怪物堆中疲于奔命。

稍不注意就会前功尽弃。

在这种情况下，他们很难兼顾战斗和收集。

所以哪怕通关，普通武者的净收益一般也不会超过80虚空币。

实际上，即便是江天本人，如果不当司机，收益也只有1150虚空币左右。

2800币，是建立在高额抽成的开车业务上的。

所以很多武者出于保险起见，会干脆选择当乘客，而非独立通关。

通常情况，司机的收集度在20%-30%之间。

抽成一般是收集度的1.5倍，也就是30%-45%。

这样一来，乘客的收益就是全收集的2.8%-3.3%左右。

以终末列车为例，净收益在27-33虚空币左右。

也就是说：

在不翻车的前提下，普通武者每周可以白嫖约30虚空币。

是每周，不是每天。

在简易虚空通关失败，的确不会受到危及生命的惩罚。

但也不是毫无影响。

通关失败，你的漫游权会被冻结，然后进入为期一周的冷却期。

在这一周内，你无法进入任何简易虚空。

这样算下来，乘客的日收益大约在4虚空币左右。

以这个世界的武者消费水平来看，只能说：

够活。

提升实力就别想了。

随着年龄增加，你会变得越来越弱，最后死在某个虚空里。

如果你是江天的乘客，情况就不一样了。

你的收益就会高达6%，也就是65虚空币。

日收入8币有余，基本生存不成问题。