第117章 碳纳米管117（1 / 2）

相当于把一个货物从1楼搬到2楼，需要建个100层楼高的电梯。

因为太空之中没有阻力，所以从2楼到100楼的过程消耗并不是很大，只不过在前期的建造之中，这多出来的98层就是一个非常大的成本了。

不过未来航天需求增大，地月之间人员来往更加频繁的话，这个100层楼也将会全部用上，而不是只局限于2楼的高度。

届时可能会有更多的空间站或者航天设施被安置在同步轨道上，而不是像现在都挤在近地轨道。

地球同步卫星只需要在太空电梯上释放出去，根本不需要火箭。而飞向宇宙的飞船，只需要在太空电梯里继续向上，达到5万公里的高空的时候速度就可以达到逃逸速度，这时候把飞船放出去就可以飞向月球了。

从长期成本上看，是远低于火箭和空天飞机的。

毕竟当年汽车刚刚出现的时候，也有很多人嫌弃又笨又重还要烧煤还要铺路，哪有马车来的方便实在。

除了缆绳的问题，还要考虑升降结构。因为整个缆绳是上粗下细的结构，不方便直接使用缆绳网上吊，那么就只有让升降机自己往上爬了。

最后就要考虑放置的地点，考虑到和卫星以及空间站的静止，一般是需要放置在赤道附近，因为缆绳是从天上垂下来的，所以其实并不需要多么深的地基，只要能够‘拽住’缆绳就足够了。

这些还是只是前期就能考虑到的问题，等到真正需要实施的时候，还会产生无数的新的问题。

不过对于周然来说，这种挑战的过程就仿佛最美味的毒药一般，让他欲罢不能。

在各国的古代神话之中，都有沟通天地的巨大建筑，比如建木、比如不周山、比如通天塔等等，他们要么被毁，要么功亏一篑，没有留下一点痕迹。

而周然，则要真正的在现代建立起一座沟通天地的天路，创造属于现代人的神话。

为了研究碳纳米管，来到了目前世界上对碳纳米管研究最为领先的地方，水木大学。

“周教授，欢迎欢迎！”

水木大学的卫教授听说周然对碳纳米管感兴趣，热情的接待了周然。

现在科学圈子里周然就是个全能钥匙，哪个方案卡主让让周然转一圈，回来就给你整个成品出来。

包括不限于：可控核聚变……玄鸟的推进器……仿星器……空间站……火星车等等。

对此，周然表示非常无辜，其实很多都是人家自己搞出来的，自己只是去参观一下而已。这不是搞得好像自己抢了人家的功劳一样！

这种认知统一的让周然觉得是不是之前说的那个所谓偶像化的计划其实已经启动了。

“这就是我们现在正在研制的碳纳米管的制造设备了。”

卫教授指着一个里面装着细长丝线的透明管子介绍着。

“现在一般都是使用化学气相沉积法制作碳纳米管，就是用碳氢化合物的气体通过有催化剂的模板。”