第四十九章 铁路49（1 / 2）

现代世界，铁路总公司的总部大楼。

冯玉模连同杨宏斌，早早的就来到了这里，准备跟这里的一位副总见面。

由于新世界公司跟一家国内的企业达成了一项铀矿石的供货合作，现如今的新世界公司的地位可是水涨船高了。

要是在从前，尽管冯玉模这种有关系的，想见一次铁路总公司的副总，那几乎不知道要通过多少关系才能约到对方。

但现在不同了，他们只是通过了一家合作单位的介绍，很容易的就跟对方通了电话，并且约定了今天的会面。

冯玉模和杨宏斌仅仅等了半个小时，就见到了那位副总经理。

“张总，久仰久仰，咱们通过电话，我就是冯玉模，这位是我们公司的股东之一，叫杨宏斌。”

“你们好你们好，实在不好意思，让你们久等了，事情太多，见谅啊。”

几人客套完毕，张副总也是个爽快人，双方立马进入正题。

“张总，我们现在想跟咱们铁路总公司合作，引进一批咱们铁路上拆下来的旧钢轨和枕木，不知道能不能行？”

“嗯，旧钢轨和枕木？你们要那东西干嘛？”这位张总听的一愣，他还以为这两人见自己，是想推销什么产品呢，没想到他们竟然是为这个！

“嗐，还能干嘛，出口呗。”冯玉模睁眼说瞎话的道。

“出口？有人会要那种东西？”冯玉模的话，直接把张总整不会了，他心说这俩不会是骗子吧？

不过他虽然是第一次见这两位，但这家公司却是有另一家大型国企做背书的，那么信誉上倒是说得过去。

只不过对方要的这个东西吧…，啧啧，太特么出人意料了。

现如今又不是五十年前，难不成哪个国家还用旧钢轨铺铁路吗？非洲的黑叔叔都不这么干了好吧！

“是的，我们联系了一个客户，他们就是想要低价的钢轨和枕木修建一条铁路。”冯玉模煞有其事的说道。

事实上他并没说谎，只是这个国家吧，不是这个世界里的。

“哦，这样啊，那这条铁路多少公里？”张总也不问是谁这么奇葩了，直接问了长度，有了长度，他立马就能估算出这笔生意的金额，进而好跟对方继续谈。

毕竟是废旧钢轨和枕木的生意，甚至这对他们来讲，都算不上一个生意的好吧。

“一万公里！”

“咳咳咳…，额，不好意思不好意思！”张总刚刚喝了一口茶，听到冯玉模的话，直接就被呛到了。

特么的，一万公里啊，这是哪个狗大户被这二位给忽悠瘸了？修一万公里的铁路，竟然都用废旧枕木和钢轨，这特么是脑子有坑吧！

要知道，钢轨和枕木那都是有寿命的，尤其是现如今的火车载重越来越大的情况下，一旦铁轨的磨损程度超标了，那带来的行车风险肯定会大大提高的。

而这个国家想要修建一万公里的铁路线，要是全都用旧钢轨的话，初期投入看似是降低了，但这带来的后续成本可就高到天上去了，纯纯是丢了西瓜捡芝麻之举！

“我说…二位，这到底是哪个国家呀，你们得告诉他们，决不能这么干的。”张总觉得有必要提醒一下，毕竟一万公里的铁路可不是开玩笑的，万一将来出了事，在可是会给他们摸黑的。

到时候没人会说对方贪便宜，只会说他们的是钢轨质量不过关。

“张总，这个实在是不方便说，商业机密，还请张总见谅。

不过我们找专业机构测算过了，以咱们现在常用的钢轨报废标准看，咱们废旧钢轨的各项指标，都能达到我们客户的使用要求。”

“嗯？你们找过专业机构？国内的还是国外的？”张总心说，千万别是国内的，要是这样的话，可就要牵扯到他们总公司的风气问题了。

毕竟全国哪个铁路上的专业机构跟他们没联系呢？这要是查出来是哪个机构忽悠人，对方可是要承担责任的。

“哦，国内的。

他们说，现在咱们在普遍使用的标准货运轨道，都是六十公斤的重轨，即便是达到了报废标准，如果用来当轻轨使用的话，依然还能使用很多年。”

“嗯？当轻轨使用？这个不行的吧，标准差得可是太多了。”张总觉得今天这俩人整个就是一外行，货运轨道怎么能当成轻轨使用呢？

只不过他这话一出口，对面坐着的杨宏斌就说话了。

“张总，您误会了，我们说的轻轨，不是咱们国家跑的那种载客轻轨，而是指的蒸汽机车跑的轨道。”

“啥意思？蒸汽机车？这年头还有用蒸汽机车的国家？”张总瞪大了眼睛，一副怎么这么不相信的表情。

这都二十一世纪了，你告诉我哪个国家还要用蒸汽机车跑主干线的？

“是的，蒸汽机车，正好，我们还想跟您了解一下，咱们国家退下来的蒸汽车头还有没有能用的？有的话我们也要，对了，还有车皮也要。”