年代：开局退伍回家_分节阅读_第89节（1 / 2）

　　在回来的路上，罗成就叮嘱了高茹，一定要争取一日三餐的粮票补贴。大家都是文化人，搞研发得吃饱来才行。有水果就更好了，反正有的话，记得都给他带回来。

　　“罗厂长，你这心情不错呀。”

　　“又搞定一件小事而已，来，张主任抽烟。这可是一块钱一包的烟，你也就是在我这里抽的到。”

　　张主任接过香烟，内心已经在骂娘了，你才一块钱，你全家才一块钱，他娘的，这是有钱也买不到的好不。不过他来是说正事的，混一根特供只是顺带。

　　生产减震器的设备今天下午就会到货，刚才机械厂那边已经打电话过来了，说已经装车了。另外两套设备，后天就会送过来，都会调试安装好。

　　然后就是三轮货车配件问题，现在邻城的发动机厂其实是合资企业，是跟日资合资的。是一家拖拉机厂跟日本生产发动机的一起弄的，目前产量还不算大，除去自用的，数量虽然有，但目前也不会多。不过柴油机其他省份也有，柴油机的运用比汽油发动机广泛，所以柴油机厂倒是有好几个呢。

　　但要说质量，还真是邻城的好，人家生产技术好，合资没有好的技术，人家也不会来这边开厂。

　　邻城这边可以保底提供五十台发动机，轮胎厂那边，产量倒是不小，但是是各种型号的。方块车和三轮货车其实要的轮胎都不是常规轮胎，都是摩托车型号的轮胎。比轿车轮胎其实都小一号，目前只能保证一个月给三百条，如果稳定要，那边可以增加生产线，增加数量得等一个月的时间。

　　三百条轮胎这边已经订货了，全部用于生产三轮货车也就一百辆而已，方块车的话，一百辆都不够。而且这东西存放着也不会坏。

　　另外就是变速器，这东西是真的卡死了，但给的量勉强还行，能有八十个。让对方增加生产线，对方说设备无法完全国产化，这是汽车上用的东西，不是摩托车，摩托车一个加速齿轮就可以了，精密要求不高。

　　换个说法就是，你要不怕出故障，他们也可以给你生产精密度低一点的。副作用是，挂挡有几率出故障，自动滑掉，严重点就是齿轮蹦断，变速箱寿命不长。

　　更让这边死心点的说法就是，为这边的方块车和三轮货车去申请进口设备，哪怕是一部分的仪器设备。应该是通过不了，除非是国内轿车的产量上来了，那才会去进口。但国内目前的一些车身都是靠钣金工敲打出来的，产量提升的慢的很。

　　至于其他的东西，技术含量都不高，车用电器设备目前也是技术含量极低的那种。要几百套都有。

　　“变数器和柴油发动机都下单了没。”

　　“已经下单了，都是最大量要的，如果有多的话，下个月可以再调整。”

　　罗成点了点头，他娘的，变速器竟然给卡住了，担心的事情还是发生了。这发动机其实再多选一个厂家也没什么。最多就是功率不标准，性能差点。但张主任刚才也说了，价格也便宜一些。

　　用便宜点的发动机，三轮货车价格是不会去降的，买车都又没私人的。买这边买不到好的发动机能怪谁，总不能自己以后又去搞柴油发动机吧。

　　现在关键问题还是变速箱上面，工业落后，有些设备必须依靠进口。这生产齿轮精密度不够，那根本就不是设计的问题了。要是设计问题，罗成还能跟发动机一样弄一堆图纸出来，自己生产。但现在是卡在仪器上，那边都说了，如果要精密低的变速箱，他们也可以帮忙造。

　　罗成总不能拿签到系统去弄精密仪呀，跨行不说，真签到了图纸，有注解他都不一定看的懂。到时候人家询问有一些问题，自己都回答不上。

　　这实在不行，倒也不是没有变通的方法。就是跟自己改造的边三轮一样，不要组合型变速器了，都专门一根杆子控制一个档速，齿轮大小调整一下，用在三轮货车上其实也行的。这样就算一个档位齿轮出故障了，也不影响其他档位。如果是用整套的变速箱，出大问题基本车就开不了了。

　　以后等发动机生产出来，自己也出口了，厂里也去进口一套变速器设备来。卡脖子只能是暂时的，大象的脖子是卡不住的，你现在卡我，只能说你眼神不好，把义安汽车制造厂当鼠头型鸭脖卡了。

第203章 招待加班工人

　　变速箱卡住了，目前对于汽车制造厂来说问题其实不大。有八十组变速箱，也能生产出八十辆车了。以目前的组装人手，其实已经有压力了。

　　别看目前这些天招了有一百多个临时工了，但修理车间的分走了十来个。机械操作工那边，很多是父子或者最少是子侄关系的，也就这两天的时间，设备一来，起码三四十个人要安排走。

　　而且这还是因为操作机器的要不了那么多不会的人，否则现在来的临时工大多都是罗成用的挖一拖二进来的。都想跟着认识的人手中干活，现在就算在组装车间干活。心思也是没定下来的。

　　特别是女工，这汽车制造厂算是重工业，是真的不好安排。现在女工都安排在刷油漆搬料子了，厂里生产手工叉车的，自然也留了一些自用。否则就算搬材料，都嫌弃她们力气小。

　　并不是每个女子都跟罗小雨那样，在农村干过农活的，年纪轻轻一个女娃就能搬起上百斤东西。而且力气也是要练出来的，没有文化，女人也是要吃苦干活的。

　　可以说很多新人来这边干活，只要没干过重活的，就算带手套了，每个人手上都起水泡了的。这汽车制造厂在重工业里已经算是好的了，去轧钢厂或者矿厂试试，刚进去的人，能累的你气都喘不过来，不还一样得拼命干嘛。

　　所以手起水泡算什么，过些天起手卷子了也就好了。敢因为这事情发牢骚的，别说在工厂了，就算在家里，脾气暴躁的家长直接揍。

　　这临时工，木工师傅那边还要去了好几个。哪怕现在的三轮货车车厢弄出来了，但活现在不能停呀，否则到时候一下几十辆车一搞出来，再来一块一块的木板生产，肯定来不急。

　　厂里总共就三个技术好的木工，有俩个自身还是因为农村户籍问题，有技术转不了正，得熬时间。要生产三轮货车的车厢，又要做办公用的桌椅，根本就没空闲时间，不拉一些人过去打下手是不行。要是再额外又去招聘木工，一个正式工抵几个临时工的工资，而且还要人打下手的。

　　焊接托盘的也要人，组装手动叉车的更是要人，一个月五百辆的要求，签了生产协议的。

　　现在别看厂里好像不少人清闲，那是因为机器还没来，配件无法生产出来。反正初步算了一下，要不了几天，组装部的人，就不会有什么人空闲了。

　　八十组变速箱，可以生产十辆方块车和七十辆三轮货车。柴油发动机的话，可以找其他厂再订二十台。但这八十辆车得派多少人来组装，都是蹲地面上组装和焊接的，连机械化的操作台都没有，螺丝靠手用工具一个个拧上去。就算用流水线的方法都得几十人呢。

　　所以变速箱产量就这样多，也不用太急，边找工边想办法提升产量就是了。所以在办公室内，罗成跟张主任商谈了许久，除了已经订了轮胎可能多了五十条，其他的目前就按照八十台车的标准去订购材料。柴油发动机也再找一家厂去订五十台。

　　事情商量妥了，张主任也就离开去安排了。不过没多久，加工减震器的设备来了，不少工人去卸机器，罗成也跑去看了，还是传统办法，依靠人力，绳子加木棍。用杠杆的原理卸下来的，机器都是需要现场组装的，重的部位也就是几百斤，几个力气大的就能弄下来。

　　但这样的卸货方式其实有点不安全了，万一在抬的过程中有人腿脚打滑一下，机器一偏，其他人没勒住怎么办。虽然几率很小，但这年月工厂各种事故其实不少的。出了问题，也就是工厂付个医药费，死了给个三百到五百的抚恤金，没死就更少了。当然了，工作是可以安排工人亲属顶替。

　　工人出事，工厂损失最多不超过一千块，可机器要是搬运时候摔了，弄坏了可能很多工厂更关心的是机器。

　　看着楼下工人拆卸和组装机器的场景，罗成觉得这机动叉车得努力早点生产出来了。有叉车的话，这点机器卸下来根本就不费力又安全。而且组装的时候要抬高按照也简单。

　　机器在安装，安装机器的人是机械厂那边来的，汽车厂的这边一些操作工也带着人帮忙。这个点来的有点晚了。一套设备全部组装好，得几个小时。

　　罗成让人把食堂的何师傅喊了过来，中午罗成他们没在食堂吃，昨天杀猪还有剩的肉和一些下水什么的，问了一下还有没有。

　　这东西哪还有呀，今天中午能炒菜的都炒了。骨头倒是还有些，但这东西，肉剃的比较干净，给厂里的领导和办事员之类的都已经算好了，中午罗成不在的时候也分了，还有罗成的一份在厨房呢。

　　办公室的人员，其实大部分都是办事员这类的待遇划分。其实工资并不高，因为不属于从事重劳力工作，口粮补贴也少。所以很多厂都是这样的，有些东西量少不好分的时候，就办公人员分了。

　　当然了，给张主任还有安保队长的骨头，上面是带了不少肉的。给其他人员，数量上是不会少，但那骨头，狗看了都会流眼泪，说骨头那真是纯骨头呀。

　　但就算如此，这骨头大家也不会浪费。回家找个榔头斧子啥的，没有就去借。骨头直接敲开，然后去炖汤喝。骨头里面的骨髓骨渣只要能咬的动的，都会进肚子里面。

　　“罗厂长，厨房里还给你留了些猪头肉，你到时候也记得拿一下。”

　　罗成点了点头，没了就没了，卖给工人吃也回收了一部分钱呢。今天肯定组装机器的人肯定是要组装玩了才能下班的。这工人忙晚一点，一般都会淳朴的认为是职责所在，也没有所谓的加班费。但罗成这边还是接受不了太无私奉献的这种工人精神，加班费是给不了，晚饭得安排一下呀。

　　“那个赵师傅你过来一下。”