第171章 285（1 / 2）

　　另外一头，三吴、闽地的货物也会经过三吴之地稠密的水道进入,为了方便这些货物转运，还专门修了京口到建邺的人工渠。

　　大量货物走秦淮河入城，但不能直接从长江进入，江船进入秦淮河是非常麻烦的，而且进进出出也很容易堵塞本来就繁忙的秦淮河。为了不浪费宝贵的运力，江上来的货和人都会转运,或用小船走秦淮河，或用车马运进城。

　　这就造就了石头城这个转运节点的热闹！

　　很多建邺城内的居民在此做搬运工、开小食摊什么的，以此谋生。

　　“到了！到了！”一艘普通江船上，一个水手远远瞧着目的地的方向,忽然大声叫道。他目力显然十分好，第一个看到了石头城渡口后方竹木搭建的瞭望台——石头城本来就有防备江北的防务，如今虽没有战事，却是依旧有不少官军驻扎的。

　　江船属于李益打理的运输队，这几年一直做着被人南运之事，兼着贩运南北货物。

　　这些江船上的水手有南人，也有北人，但如今大都把家安顿在了建邺或者左近的京口、丹阳，此时看到石头城的瞭望台，就像是看到家了一样！

　　他们来回一趟需要不少时间，路上花的时间只是一样，还需要采买货物、接人什么的。此时又是兵荒马乱的年月，特别是在北方的时候总有风险，此次又平安归来，大家单纯就是为此开心、为回家开心！

　　岸上的人见到江船上没什么货物，倒多的是人，兴头立刻减了一半——岸上大多数人都等着货物登岸，商人可以批发货物到城中贩卖（虽然大多数货物是早就有买家的，但万一呢），普通劳力也可以挣些搬运工的活儿！

　　可是多的是人那就不太好了，不止那些好处没有，反而多了许多坏处。

　　古代城市往往有一个极限，其中很大原因就是物资供应是有限的！一个地区供应脱离农业生产的人口十分有限，就算是吸纳周边地区也有限度！历史上后来的京杭大运河，说是供应南北，其实最根本的功能是为北平提供衣食！

　　京杭大运河不通，过不了日子的就是北平！其他地区没有那么大规模的城市，是能够从周边吸血，达到自给自足的！

　　建邺如今也是一样，随着小朝廷南渡、在此扎根，涌入了大量人口！那些侨居势族只是一样，侨居势族们的奴仆更多！另外，小朝廷在此，那太初宫中皇帝、太后得有宫人罢？就算是节俭一些，没有中原王朝动辄几万的宫人，那也是沉重的负担！

　　最令人头疼的还有官吏...在此定都，作为都城，必然会有许多‘京官’，另外还有几倍于京官的小吏。这部分人群有些和侨居势族重合了，但有些并没有。而这部分人群也有家人、奴仆（往往人数还不少），这种情况下，建邺的物价这几年涨的相当厉害！