那年那人，那事那宝12/30（1 / 2）

十二，王福堂说至少一块五

你再磨再拍筛子也是白费劲的，哼！

美中不足的是，拉回去的九车粮。每车的吨数和厂里反馈给我的吨数分别是:

第一车:负40公斤

第二车:负80公斤

第三车:正负0公斤

第四车:负40公斤

第五车:负60公斤

第六车:正负0公斤

第七车:正20公斤

第八车:负60公斤

第九车:负120公斤

只有一车涨了20公斤，两车平，剩下六车全部掉称。

可厂里只给20公斤的误差，超过20公斤就从司机的运费里扣相同斤数的水稻款。

青龙山粮贸大称的尾数是24680

我们厂里大称的尾数同样也是24680

也就是说两称的最小读取值都是20公斤。

这样两称的误差值相加就应该是40公斤。

而厂里只给20公斤的误差，是明显的不合理。

但作为厂里的收粮人员，明知道厂里是错的，也是要义不容辞毫不犹豫的维护厂里的卑鄙和无耻。

但这也表明了以后的散机装粮，米业在水稻重量这方面已经没有任何便宜可占了。

可现在还是人工装车的时候，对于每车都能捞到三四百斤甜头的米业来说。这车车掉称就是上面收粮人的不负责，和不作为。

但因为狐狸山的粮米率太高，米质特好，价格又很便宜。

厂里在占了大便宜的时候，也不好太过于斤斤计较。

因此王勇电话里只淡淡的说了一句:“以后再这样掉秤可不行啊，你们上面总要想点办法才行啊“

″好的，经理，我明白！″我

能有什么办法，只能从车和称两方面着手了。

狐狸山一开始说只卖400吨，可当八车正好拉走400吨时。狐狸山咬咬牙说:“再卖一车，给我儿子买个小车开″

我笑着说:″胡大哥，一车粮才10万能买什么好车啊，要不再卖三车给你儿子整个像样点的好车″

狐狸山一脸肉痛的撇着嘴直摇头:″够了，够了，一个庄户人家需要开什么好车。对付着开，先把媳妇娶进门再说。以后就不管他了，不管他了″。

唉，还真是一个好父亲啊！

再装狐狸山粮食的第二天，我在青龙山就又定了一份粮。

出米率是真实的七个米，460吨，价格也是0.98元。

水稻户们卖粮就是这样。没人卖时互相的看着比着。而一旦有了头一份儿，就会有人跟着。

并且卖粮方式和卖粮价格，也会标榜着前一个人。

但秉持着先好后孬的原则，我还是紧盯着狐狸山的水稻不放。

狐狸山的7.8米率的水稻，到厂里加工成大米，每斤才合1.3元。

第二份7个米的加工成大米，每斤要合到1.41元。

而厂里大米出厂价是1.5元。

这么一比较起来，狐狸山算是真吃亏了。这也就是老百姓们口里所说的，亏好不亏孬。

其实这句话是绝对真实的。

但这句话也是我在老百姓面前极力反对的。

不然又怎么会在老百姓面前，能显示出我的高风亮节和买卖公平。

狐狸山这样的粮是绝对的可遇不可求。建三江15个农场每年加起来也就是一两份而已。

要把这粮全部装完，才能真正的让我心满意足。

可没想到狐狸山后面的粮，却给我带来了更大的惊喜。

第九车粮拉完，我对狐狸山说:胡大哥，剩下的水稻打算什么时候卖啊？″

“剩下的水稻我不卖，你们给不上价的。″狐狸山向我撇着嘴说。

“胡大哥可别这么说，我这个人是最讲究公平交易的。什么样的粮我给什么样的价，你这水稻，按目前市场大米的价格我只能给这么多。″我又开始了一本正经的胡说八道。

“书远兄弟，剩下的粮你真的给不上价，华川的王福堂说，我这粮今年至少要一块五的。″狐狸山微微抬起下巴一脸得意又高傲的模样。